Halte fluviale du Chemin des Deux Rivières

Chacune dotée de 10 anneaux, elles accueillent les bateaux tout au long de l'année (sauf bien sûr en période de crue). L'eau et l'électricité sont mises à disposition, ainsi que des points pour la collecte des déchets ménagers.

Depuis 2010, des panneaux d'informations touristiques ont été installés. Il existe à la pointe aval de l’île Cartier, du côté du lit majeur, un bajoyer de pertuis (passage à bateau) construit en 1737 par un certain Raimbaux, entrepreneur des Ponts-et-Chaussées. Cette maçonnerie venait remplacer un aménagement de berge plus sommaire en bois. Cet ouvrage, encore en bon état de conservation, maintient la berge sur près de 30 m. En face de l’ouvrage répondait un autre bajoyer qui se poursuivait 50 m en aval jusqu’aux moulins. Au nombre de trois, ces moulins ont été construits vers 1716, remplaçant deux autres moulins établis plus bas. Le long de la rive gauche, s’organise un ensemble de 66 pieux répartis en 3 ou 4 alignements qui semblaient supporter le tablier d’un pont en bois donnant l’accès aux moulins. Ce site meunier a été détruit en 1865, lors de la canalisation de la rivière. Il y a quelques années, ses berges ont été réaménagées par un spécialiste. Ce site, doté d'une faune et d'une flore protégées, est devenu célèbre en France. Accès libre.